Na cyklostezce vedené po chodníku podél Karlovarské třídy se ve dvou etapách rerekonstruuje chodník i stezka. Nyní probíhá rekonstrukce prvního úseku od kruhového objezdu až za zastávku autobusu, druhá bude následovat hned jak bude hotový první úsek. Stavba skončí  nejpozději 8. října. Pro pěší a cyklisty zůstal v místě rekonstrukce pouze úzký pruh, proto zde veďte kolo - tento zúžený profil  je totiž prioritně určen pro chodce. Buďte opatrní zejména za tmy!

Na smíšené cyklostezce vedoucí podél areálu Plzeňského Prazdroje (ulice U Prazdroje) na meznárodní CT3 z Prahy do Plzně je v blízkosti brány pivovaru Gambrinus rozkopaná cykostezka. Vzhledem k frekvenci pěších i cyklistů zde vyžaduje jízda opatrnost nejen ve dne ale i v noci. Jeď te pomalu a osvětleni!

Při cestě z Borských polí podél Borské ulicek Jižnímu Předměstí dejte pozor  - probíhá likvidace produktovodu  a technika parkuje na cyklostezce. Projíždějte opatrně, případně zastavte a veďte kolo.

V souvislosti s pracemi probíhajícími na chodníku podél Folmavské ulice v Plzni na Borských polích, je přes tuto  přejezd po úzké provizorní lávce. Doporučuju projíždějte pomalu nebo veďte kolo.

Výluka na trati potrvá do začátku srpna. Rychlíky jsou nahrazeny celém úseku Stříbro - Planá, osobní vlaky mezi Svojšínem a Planou. Obsluha zastávek Ošelín a Pavlovice je vyřešena pendlujícím motorovým vozem ze Svojšína, protože jsou obě položeny ve špatně přístupném údolí mimo hlavní silnice. Přeprava kol je na rychlíkových spojích omezena, doporučujeme bedlivě a včas prostudovat podmínky přepravy na jednotlivých spojích!

Tesně před dokončením je nová cykostezka do Třemošné, která vede od železniční zastávky Plzeň-Bolevec kolem Kameňáku podél železniční trati do Třemošné. Nový asfaltový chodník již využívají cyklisté i pěší, přestože značení ještě není úplné. Nová stezka navazuje na cyklostezky vedoucí podél Plaské ulice od boleveckých VŠ kolejí přes konečnou tramvaje v Bolevci až k žst. Plzeň - Bolevec. Součástí stavby je i vybudování přechodu přes frekventovanou komunikaci, kde bylo přecházení vždy nebezpečné. Přechod je vybudován o kousek dál v místě, kde je komunikace rovná a tedy i přehledná. Bezpečnost chodců a pěších zvýšuje ostrůvek uprostřed silnice, umožňující přejít či přejet nadvakrát. Zejména cyklisté pak ocení hladký přejezd přes železniční trať v místech, kde se kola doslova přehazovala přes koleje.